最近工作閒暇之餘去百貨工司看到FLIR ONE 紅外線熱影像儀(for iOS) 覺得還挺有興趣的.
印象中在網路上FLIR ONE 紅外線熱影像儀(for iOS) 的評價一直都挺高的
回家後開了購物網逛了一下⊙_⊙
找到了！是FLIR ONE 紅外線熱影像儀(for iOS) ！！
價格看來還不錯....再加上折價後真的很優惠！
就直接敗下去啦！！！
收到FLIR ONE 紅外線熱影像儀(for iOS) 後直接開箱使用之後覺得還不錯！
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商品訊息功能
商品訊息描述商品
※160 x 120 熱錄像分辨率
※先進的溫度測量檢視，溫差小至0.1°C
※多光譜動態成像 (MSX®) 增強的熱圖像細節
用你從來沒有想過的方式探索周圍的世界！
FLIR ONE 重量輕體積小，易於連接使用。
只需要將FLIR ONE連接至智慧型能手機或平板，熱影像的世界就掌握在你手中。
FLIR ONE是小型熱影像儀，可以偵測到肉眼看不見的熱能，讓使用者看到和測量溫度的細微變化。
FLIR ONE可以連接在iOS系統的智慧型手機及平板裝置上，讓熱影像呈現在裝置的螢幕上。
※iOS 版本-凡是"閃電接頭" (lightning connector), 含iPhone 5,iPhone 6, 6 plus, iPhone 6s, 6s plus 等皆可使用。
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FLIR 最小的熱影像模組-FLIR ONE 提供各式有價值的解決方案：
• 視線能見度不受黑暗環境影響
• 精確定位熱損失、漏水，提高能源效率
• 在夜間尋找遺失的寵物
• 監測寵物的健康和安全
• 檢測車輛問題，節省時間和金錢
• 露營或登山時，容易觀察野生動物
• FLIR ONE全景 / FLIR ONE縮時攝影 / FLIR ONE特寫藝術熱圖像模式
※需下載 FLIR ONE App & FLIR Tools App 來使用FLIR ONE 裝置。
[FLIR ONE App直觀控制]
• 自動快門，無需手動復位熱感測器
• 包括九種不同的調色盤
• 直接透過觸控螢幕錄製影片和靜止圖像
• 立即在社群分享照片和影片
【網友的商品開箱影片分享】
產品規格 :
? 一般
操作溫度範圍：0°C-35°C
電池充電環境溫度： 0°C-30°C
尺寸：65x29x18mm
重量：32g
機械衝擊試驗：1.5m (≈5ft.) 墜落測試
? 成像和光學數據
溫度感測器：12μm 像素大小, 8-14μm 光譜範圍
熱解析度：160x120
視覺分辨率：640x480
水平視場：水平 46? ± 1?/ 垂直 35? ± 1?
畫面更新率：8.7Hz
對焦：15cm - 無限
? 測量
溫度範圍：-20°C - 120°C
精度：±3°C 或 ±5%。適用於開機 60 秒後溫度約15°C-35°C的主機，及現場溫度 5°C-120°C 之間。
放射率設定：Matte: 95%, Semi-Matte: 80%, Semi-Glossy: 60%,Glossy: 30%
MRDT：150mK
快門：自動/手動
? 電力
電池續航時間：1小時
充電時間：40分鐘
iOS 裝置充電方式：直接使用 micro-USB
? App
視頻和靜態圖像顯示/採集：儲存為 640x480 pixel
檔案格式靜像：JPEG視頻 - MPEG4
拍攝模式：視頻，靜止圖像，定時拍攝和全景
調色盤：灰色（白色熱），最熱，最冷，鐵，彩虹，對比度，Arctic，Lava，Wheel
點測光：Off / °C / °F. 解析度 0.1°C / 0.1°F
可調節 MSX 距離：0.3m
商品訊息特點
行動裝置上的熱影像儀 一插即用！掌握熱像
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
Uber來台非法營業近4年，為有效遏止違法派遣自小客車載客之亂象，立法院今天三讀通過「公路法」修正案，違法經營汽車運輸業的開罰金額，將從5萬~15萬提高成10萬~2500萬元，並可勒令歇業，也設立檢舉獎金機制。而在三讀通過後，Uber則到總統蔡英文臉書喊話，希望能有在重罰之外的解決方案。
立法院長蘇嘉全：「公路法修爆買正通過。」
立法院三讀通過，公路法修正案，堪稱Uber條款，單次最重就可罰2500萬，從原本最高罰15萬，一舉提高近167倍，還設立獎金制度，鼓勵檢舉，甚至可以勒令停業。
民眾：「Uber價格蠻划算的，可是對計程車司機就很不公平，因為他們也是賺辛苦錢，就被搶生意，對乘客來說如果會搭，就是比較不好的消息，但是對一般計程車司機，應該很贊同這法案通過。」
民眾多半覺得Uber好，但又替小黃抱不平，Uber打出高檔黑頭私家車接送服務，2013年進軍台灣，但因為登記為資訊服務業，沒有申請運輸客運業許可與繳稅，多次遭開罰，累積至今Uber公司被開罰465件，6605萬元，而Uber駕駛也收了447張罰單，共2002萬8000元，總計罰金8600百萬。這次修法最高罰2500萬，恐怕會一次罰到倒。
駕駛員職業工會理事長鄭力嘉：「我們已經被Uber打擊了4年了，所以大家業者也只是希望，回歸比較平常正常的工作程序，除了希望說立法通過以後，必須要確實執行，才會有效打擊非法Uber業者。」
小黃希望政府強力執行，維護計程車生計。不過，面臨重罰及勒令歇業的Uber，則到總統蔡英文臉書喊話，寫道，妳說不能用衝百米的心情，執行政策改革，但民進黨團，將不在議程上的公路法77條修正案，在最後一刻送入院會宣讀，倉促通過二、三讀，能否有重罰之外的解決方案？希望以新法納管共享平台。先前修法時Uber集結，鳴喇叭抗議企圖阻擋，但立院還是快速通過修法天價罰款，到底是加速Uber合法化，還是趕盡殺絕，新制確定上路，就看Uber怎麼接招。（民視新聞李依庭、李柏瑾台北報導）
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