最近工作閒暇之餘去百貨工司看到FLIR ONE 紅外線熱影像儀(for iOS) 覺得還挺有興趣的.

印象中在網路上FLIR ONE 紅外線熱影像儀(for iOS) 的評價一直都挺高的

回家後開了購物網逛了一下⊙_⊙

找到了!是FLIR ONE 紅外線熱影像儀(for iOS) !!

價格看來還不錯....再加上折價後真的很優惠!

就直接敗下去啦!!!

收到FLIR ONE 紅外線熱影像儀(for iOS) 後直接開箱使用之後覺得還不錯!

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商品訊息功能

商品訊息描述商品



160 x 120 熱錄像分辨率

※先進的溫度測量檢視,溫差小至
0.1°C

※多光譜動態成像
(MSX®) 增強的熱圖像細節




用你從來沒有想過的方式探索周圍的世界!

FLIR ONE 重量輕體積小,易於連接使用。

只需要將FLIR ONE連接至智慧型能手機或平板,熱影像的世界就掌握在你手中。



FLIR ONE是小型熱影像儀,可以偵測到肉眼看不見的熱能,讓使用者看到和測量溫度的細微變化。

FLIR ONE可以連接在iOS系統的智慧型手機及平板裝置上,讓熱影像呈現在裝置的螢幕上。

iOS 版本-凡是"閃電接頭" (lightning connector), iPhone 5,iPhone 6, 6 plus, iPhone 6s, 6s plus 等皆可使用。







FLIR 最小的熱影像模組-FLIR ONE 提供各式有價值的解決方案:

視線能見度不受黑暗環境影響

精確定位熱損失、漏水,提高能源效率

在夜間尋找遺失的寵物

監測寵物的健康和安全

檢測車輛問題,節省時間和金錢

露營或登山時,容易觀察野生動物

FLIR ONE全景 / FLIR ONE縮時攝影 / FLIR ONE特寫藝術熱圖像模式

※需下載 FLIR ONE App & FLIR Tools App 來使用FLIR ONE 裝置。





[FLIR ONE App直觀控制]

自動快門,無需手動復位熱感測器

包括九種不同的調色盤

直接透過觸控螢幕錄製影片和靜止圖像

立即在社群分享照片和影片

【網友的商品開箱影片分享】







產品規格 :

? 一般

操作溫度範圍:0°C-35°C

電池充電環境溫度: 0°C-30°C

尺寸:65x29x18mm

重量:32g

機械衝擊試驗:1.5m (5ft.) 墜落測試

? 成像和光學數據

溫度感測器:12μm 像素大小, 8-14μm 光譜範圍

熱解析度:160x120

視覺分辨率:640x480

水平視場:水平 46? ± 1?/ 垂直 35? ± 1?

畫面更新率:8.7Hz

對焦:15cm - 無限

? 測量

溫度範圍:-20°C - 120°C

精度:±3°C ±5%。適用於開機 60 秒後溫度約15°C-35°C的主機,及現場溫度 5°C-120°C 之間。

放射率設定:Matte: 95%, Semi-Matte: 80%, Semi-Glossy: 60%,Glossy: 30%

MRDT150mK

快門:自動/手動

? 電力

電池續航時間:1小時

充電時間:40分鐘

iOS 裝置充電方式:直接使用 micro-USB

? App

視頻和靜態圖像顯示/採集:儲存為 640x480 pixel

檔案格式靜像:JPEG視頻 - MPEG4

拍攝模式:視頻,靜止圖像,定時拍攝和全景

調色盤:灰色(白色熱),最熱,最冷,鐵,彩虹,對比度,ArcticLavaWheel

點測光:Off / °C / °F. 解析度 0.1°C / 0.1°F

可調節 MSX 距離:0.3m

商品訊息特點

行動裝置上的熱影像儀 一插即用!掌握熱像

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

Uber來台非法營業近4年,為有效遏止違法派遣自小客車載客之亂象,立法院今天三讀通過「公路法」修正案,違法經營汽車運輸業的開罰金額,將從5萬~15萬提高成10萬~2500萬元,並可勒令歇業,也設立檢舉獎金機制。而在三讀通過後,Uber則到總統蔡英文臉書喊話,希望能有在重罰之外的解決方案。

立法院長蘇嘉全:「公路法修爆買正通過。」

立法院三讀通過,公路法修正案,堪稱Uber條款,單次最重就可罰2500萬,從原本最高罰15萬,一舉提高近167倍,還設立獎金制度,鼓勵檢舉,甚至可以勒令停業。

民眾:「Uber價格蠻划算的,可是對計程車司機就很不公平,因為他們也是賺辛苦錢,就被搶生意,對乘客來說如果會搭,就是比較不好的消息,但是對一般計程車司機,應該很贊同這法案通過。」

民眾多半覺得Uber好,但又替小黃抱不平,Uber打出高檔黑頭私家車接送服務,2013年進軍台灣,但因為登記為資訊服務業,沒有申請運輸客運業許可與繳稅,多次遭開罰,累積至今Uber公司被開罰465件,6605萬元,而Uber駕駛也收了447張罰單,共2002萬8000元,總計罰金8600百萬。這次修法最高罰2500萬,恐怕會一次罰到倒。

駕駛員職業工會理事長鄭力嘉:「我們已經被Uber打擊了4年了,所以大家業者也只是希望,回歸比較平常正常的工作程序,除了希望說立法通過以後,必須要確實執行,才會有效打擊非法Uber業者。」

小黃希望政府強力執行,維護計程車生計。不過,面臨重罰及勒令歇業的Uber,則到總統蔡英文臉書喊話,寫道,妳說不能用衝百米的心情,執行政策改革,但民進黨團,將不在議程上的公路法77條修正案,在最後一刻送入院會宣讀,倉促通過二、三讀,能否有重罰之外的解決方案?希望以新法納管共享平台。先前修法時Uber集結,鳴喇叭抗議企圖阻擋,但立院還是快速通過修法天價罰款,到底是加速Uber合法化,還是趕盡殺絕,新制確定上路,就看Uber怎麼接招。(民視新聞李依庭、李柏瑾台北報導)

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