不過剛好最近家裡的舊的【Canon】5D Mark III 24-70mm變焦組(公司貨) 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......

寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!

所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有優惠網站>【Canon】5D Mark III 24-70mm變焦組(公司貨) 推薦評比或價格比較!!

果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)

我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛好康偷偷說購物的我真是太開心啦!!!)

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商品訊息描述

商品訊息特點









主要特色:22.3MP 全片幅 CMOS、DIGIC 5+ 晶片、61 點 AF、6fps 連拍、ISO 102400 高感光、Full HD 拍片
感光元件像素:2340 萬像素
有效像素:2230 萬像素
感光元件大小:36 x 24 mm
感光元件種類:CMOS
最大解像度:5760 x 3840
變焦能力:視鏡頭而定
光圈範圍:視鏡頭而定
自動對焦情況:TTL-AREA-SIR 自動對焦感應器
61 個對焦點,41 點對應 f/4 十字對焦
單次對焦 (One-Shot AF)
人工智能伺服對焦 (AI SERVO)
6 種自動對焦區域模式(包括區域自動對焦及重點自動對焦)
曝光模式:1. 支援光圈先決 2. 支援快門先決 3. 支援手動曝光
快門速度:1 / 8000 至 30 秒,支援 B 快門
ISO 感光值:100, 200, 400, 800, 1600, 3200, 6400, 12800, 25600, 51200(1/3 級調校)
擴展模式 50, 102400
LCD 熒光幕:3.2 吋 Clear Photo II LCD 熒光幕 ,視野率為 100 %
儲存媒體:Compact Flash 記憶咭 (Type I only) 支援 UDMA mode 7
SD / SDHC / SDXC
電池種類:LP-E6 鋰離子充電池
機身重量:860 克
重量(含電池):950 克
體積:152 x 116.4 x 76.4 mm
所附鏡頭為:CANON EF 24-70 F4L IS USM 公司貨















保固期

1年保固期

公司貨保固

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

【記者郭穗台北報導】期許「恆春觀光鐵路建設計畫」帶動屏東地區多面向發展,行政院長林全昨(2)日南下屏東縣枋山鄉內獅火車站聽取交通部簡報,並現地視察內獅站月台及軌道配置情形。林院長表示,這項鐵道工程目的在結合當地景觀和文化內涵,能與世界一流的觀光產業同步。希望在地民眾及地方政府共同支持下,中央與地方會共同努力,讓大家看到屏東交通建設的成果。

林院長說,屏東農業發達有許多不同的山水地理特色,東港、大鵬灣有港區特色、恆春以南一路到墾丁也都有許多知名觀光景點。要如何把這些環境特色與地理資源串聯起來,至為重要。

林院長進一步說,到過恆春觀光的人次高達千萬,但很可惜都只是來去匆匆,其他地方的好山好水卻成為遺珠。政府希望觀光客看到屏東的美是全面性的,因此交通部賀陳旦部長提出的「恆春觀光鐵路建設計畫」是相當好的構想,預計從枋寮到恆春拉出一條鐵路支線,不但可以解決交通問題,更能透過交通與觀光的結合,讓在地產業發展起來。

林院長強調,這項工程一旦完成,西部旅客在抵達高鐵左營站之後,便可搭乘前往恆春的觀光列車,享受恆春的風光。在兩小時的車程中,旅客可以選擇直達或中途下車深度旅遊。未來旅客只要一想到恆春,腦海中就會浮現這條支線以及沿途的人文與景觀特色。

林院長重申,對於屏東鄉親關心的議題,政府都會儘量納入考量。未來這項工程還有許多諸如環評、工程規劃等相關工作,政府都會儘速完成並有信心做好,因為這條鐵路本身就是要讓旅客能充分融入環境。

林院長進一步指出,由於這項工程考量到結合當地景觀和文化內涵工期較久,同時工程費也較高。請交通部以滾動式修正工程期程或納入分段通車可能性的方式,讓民眾能預知通車後的成果。屏東交通的便利性絕不會因地理位置而有所折扣,中央及地方會共同努力,讓交通建設展現出一定的效能。

交通部表示,整個恆春半島有非常豐富旅遊資源,值得多停留幾日細細品味。恆春觀光鐵路的規劃是以觀光為主,完工後可帶動沿線區域發展,包括枋山鄉、獅子鄉、車城鄉及恆春鎮周圍區域的經濟發展。以觀介紹光鐵路沿線建構起「觀光廊道」,帶來區域平衡、產業發展與就業機會,提供國內外的旅客更有特色及深度的旅遊品質。2016/12/02

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